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        車輪組的工作環境和失效形式

          車輪組作為起重機設備的重要零件,耐磨性的好壞直接關系到設備能否正常運行。經過熱處理攻關,提高了車輪組的踏面硬度和淬硬層的提高,能夠更好的滿足了用戶的需求。下面我們一起來了解下車輪組的工作環境和失效形式。

        車輪體工作時車輪踏面、輪緣內側面與軌道兩側面滾動接獨,承受較大的接觸應力和嚴重上的磨損,因此,磨損成為車輪組失效的主要形式。

        車輪組
        車輪的磨損主要由下述兩點造成:是接觸疲勞,其原因是由于車輪表面硬化層淺,基體硬度偏低,在強大的接觸應力作用下,淬硬層與基體過渡區距表面20~25mm處產生塑性變形并形成裂紋,擴展至表面造成疲勞剝落;第二是滑動摩擦,當車輪運行時,輪緣內側面與軌道兩側面接觸產生滑動磨損,其原因是起重機承載及車輪與導軌自身尺寸精度、結構等原因而產生的常見磨損形式。

        影響車輪組使用壽命的因素主要有車輪體承受載荷、車輪結構、加工精度、車輪材料及熱處理質量等。

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